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LNG卸车低温软管生产,耐高温,耐腐蚀

2025-06-21 12:08:01 1753次浏览

价 格:面议

LNG卸车低温金属软管具有耐腐蚀、耐高温、耐低温、重量轻、体积小、柔软性好等特点。应用于航空、石油、化工、冶金、电力、造纸、、食品、木材、烟草、交通等行业。可按客户图纸,样品制造。我公司专门从事LNG卸车低温金属软管生产,满足不同客户需求。

1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。

2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。

3.软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式,方便连接和使用。

4.该产品不仅适于与旋转接头的配套,而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。

由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为 -196—600 度,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。

金属波纹管的培料有带材和管材两钟,它们都可以成型出环形波纹管和螺旋形波纹管。只是因为带材成型的波纹管总是有一定长度的钎焊或熔焊的搭扣 和接头,这些地方常常积聚有工作介质的残渣,并沉淀有清洗试验和工作介质中的机械杂质污染内腔。因此,它的使用可信赖度要相对差一些。

  • 低温加液金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。二.特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力
  • 预装①卡套式管接头的预装的重要的环节,直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是,用一个接头作为母体,将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型
  • 波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄,灵敏度较高,测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定,密封端处于自由状
  • 波纹软管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中,用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移,吸收振动能量,能够起到减振、消音等作用,具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。不锈钢金属软管是现代工业中的重要部件。不锈钢金属软管
  • 耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。软管可以水平安装,也可以垂直安装或斜向安装,最理想的状态是垂直安装
  • 某型号发动机中的一段轴承润滑油导管,在实际运行中多次发生断裂事故,就是因为安装应力过高所致。由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小,所以,它能给安装工作带来极大的方便,对管路系统的安全运行也起着一定的保障作用。这是某些
  • 的显著的区别的就是液压的压力是大的惊人的,液压油管突然爆裂油的冲击力是很大的。不能用普通的替换专用的接头,因为液压的都是可以承受很大压力的,普通的多0.5个气压就已经快不行了。卡套式管接头利用卡套变形卡住管子并进行密封,结构先进,性能良好,
  • 根据用户需要可选择优质碳钢接头、不锈钢接头、铜制接头、铝制接头等,接头形式及螺纹严格参照国标公制(JB1891-1900-77)、美制标准、英制标准等,数据准确,结构合理,装配方便,扣压紧密,高温、高压及脉冲工作状态下,不漏液、不脱头,安全
  • LNG低温加液金属软管、LNG卸车金属软管、LNG充液金属软管 LNG回气金属软管 LNG倒液金属软管 LNG出液金属软管 LNG液化天燃气金属软管 LNG低温金属软管 LNG加液金属软管 LNG加气软管 LNG真空软管 LNG杜瓦瓶低温金
  • 设计紧凑,安装简便,维修方便。充装接头,加气口在其内部流道上设有独立切断阀。操作方便,通过三个卡爪快速完成连接后可进行加注;加注完成后通过手柄快速复位即可断开连接。采用加气径面密封,加气时无泄漏。经久耐用,适用于反复连接。铜、铝、不锈钢结构
  • 低温金属软管的定义也渐渐的广义化,各种厂家生产的复合软管针对不同的需求,使产品多样化。低温金属软管在昂贵,高温,易燃,易爆,腐蚀,污染环境的液体气体,低温金属软管耐油化学物品。不论是腐蚀性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶剂类,低温金属软管都具有的
  • 由于装卸模具的需要,硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后,就会发生疲劳断裂,虽然修复后还可以继续使用,但停车修复会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性,抗疲劳能力也很强,但在承压、耐温、抗老化等方面又是
  • 金属软管采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造,具有优良的柔软性,耐蚀性,耐高温性(-235℃ ~ +450℃),耐高压性(最高为32MPa),在管路中可对任何方向进行连接,用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、消除管道间
  • 由于装卸模具的需要,硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后,就会发生疲劳断裂,虽然修复后还可以继续使用,但停车修复会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性,抗疲劳能力也很强,但在承压、耐温、抗老化等方面又是
  • 卸车软管分别为液相管、气相管、增压管,管径分别为DN50、DN50和DN32,长度基本都在4米至8米。在复杂的管路系统中,常常出现由于空间位置条件的限制,造成安装工作上的种种困难:成型的管子装不上去;弯过去、正过来,凑合装上去的管子,将不可
  • 在复杂的管路系统中,常常出现由于空间位置条件的限制,造成安装工作上的种种困难:成型的管子装不上去;弯过去、正过来,凑合装上去的管子,将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同,冷校正量从几毫米至几十毫米,有的达数百毫米。
  • 铠甲加液软管是现代工业管路中的一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。它的内管是具有螺旋形或环形的薄壁不锈钢波纹管,波纹管外层的网套,是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
  • 穿线软管主要镀锌钢带、不锈钢带、PA、PE、PP等塑料材料制成的软管。用途:机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造,航空设备,地铁,火车、自动化控制等行业的电线电缆保护。特性:柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,可承受较重的负载;耐酸、润滑油
  • 铠甲加液软管是现代工业管路中的一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。它的内管是具有螺旋形或环形的薄壁不锈钢波纹管,波纹管外层的网套,是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
  • 波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄,灵敏度较高,测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定,密封端处于自由状

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