上海低温金属软管，材质好，坚固耐用

2025-06-12 07:00:01 776次浏览

价 格：面议

◆产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）卸车装置。 ◆技术参数：使用压力≤6.4MPa 使用温度低可达-200℃ LNG卸车软管 装车然气金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管 液化天然气金属软管二.特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。 LNG卸车软管 装车金属软管主要用途 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）

一、金属软管的性能： 波纹金属软管具有良好的柔软性、抗疲劳性、耐高低温、耐腐蚀性等诸多优特点，它相对其它类型的软管（橡胶软管、塑料软管）的寿命要高得多。 二、执行标准： GB/T14525-2010 SH/T 3412-1996 三.主要用途： 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2． 输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3． 输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5． 需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口） 四、订货参数： 管子材质：304 316 连接方式：法兰、丝扣、快速接头 通径范围：DN8-1200mm 工作压力：PN0.6-6.4MPa 温度范围：－196℃～420℃ 供货长度：根据用户需要定做。

低温软管，顾名思义，就是指软管自身能在低温环境下正常输送流体介质。打铁趁热低温本行及 LNG 正业的飞跃开拓进取和广泛应用,严重性与低温贮运、充装、车载用瓶匹配，愈加是用来低温正业（介质：液氧、液氮、液氩、液化天 然气等）。 耐低温软管是指软管本身能在低温环境下正常输送流体介质。既指胶管的外胶层在低温的环境下不被皲裂，硬化等事态迭出，并且胶管内胶层可以输送超低温的流体介质如液压油、 原油基油类。 耐低温软管据悉具体应用领域分为耐低温静压软管、耐低温工业软管（吸排水软管、排 气胶管、输油管等成百上千工业软管成品）。 此类软管有了内胶层、外胶层以及中间骨架层三层结构。中间层可以有挂零三改一加强层部类， 比如说钢丝层、幽微层、棉线层）（棉线胶管普通采用棉线层）以及夹布等。

真空软管特点： 真空软管技术设计 1、真空软管可以按照现场情况调整供液系统位置，真空软管弯曲半径小2、保冷效果好，使用时软管外表不结冰、不结霜3、真空软管两端配以贮槽和槽车专用快速接头4、有特殊需求的客户定制特殊结构形式的真空绝热软管真空软管选材 1、内外层均为特种优质不锈钢金属软管（304） 2、夹层中采用目前先进的专用多层绝热材料 3、导热系数低的支撑 真软管的运用 真空软管主要运用：槽车充排液体；贮槽与低温用夜设备之间硬连接的转换；真空硬管与低温用液设备之间的转换，用于LN码头上、下船和LNG卸车的输送管，用于超导电缆低温环境等